好吧，比起那些住在后里，或是工作在后里，每天必須來回奔波的人來說，我不算是很在地的人。不過因為我住在豐原，有時候會去后里看親戚，或是為了耍帥騎機車去海線，甚至小時候去后里遠足，這座「后豐大橋」，豐原與后里之間的主要幹道，絕對是必經之路。一直到颱風夜那天，這座屹立在大甲溪上超過30年的大橋，竟然斷了，而且造成了至少一人死亡，五人失蹤的慘劇。
看著電視上的名嘴爭論著誰該為這次斷橋事件負責時，突然間我覺得很生氣。對於台北的名嘴與政客，這座橋斷掉與否實在無關痛癢。想必過了幾天，這個話題就不再熱門，也不是人們關注的焦點。但是，我只想問一句就好，你們這些政府官員，拿人民血汗錢過活的公務員，對得起我們嗎？可以拿人民的信任開玩笑嗎？
我自己在這座橋上來來回回好幾次，不知道是風強還是路搖，一路上搖搖晃晃也不以為意。但是一直到橋垮掉的那天起，我才知道，這座橋，而且是全台灣排名前三的危橋。儘管如此，公家單位從來沒有宣佈這項資訊，甚至連橋面上也從來沒有任何緊告的標誌。你去問當地民眾，在橋斷掉之前，有沒有人知道這座橋是危橋。罹難者的家屬颱風前還問，「颱風天你確定要走后豐大橋嗎？」罹難者回應，「安啦！橋已經修好了。」原本每天都會走的路，竟然一夕之間變成斷橋，不知該慶幸還是難過？
那些政府官員說要「苦民所苦」，但是當地民眾苦的，我心裡苦的，是原來自己託付給政府的信任那麼沒價值，是一種被背叛的感覺。先不論經濟蕭條、台灣對大陸門戶洞開、外交空間壓縮這些瑣碎事，難不成讓人民免於恐懼，給人民信心都那麼難做到嗎？如果我連走一條路、過一道橋都要那麼戰戰兢兢，那麼，你這個總統、你這個行政院長就不要做好了。
請看橋斷之後，政府官員的反應，我已經不知道該說什麼了：
吳約西／水利署副署長（中時電子報，2008.09.15）
這次后豐大橋斷裂，不是因為疏浚或是盜採事件引起，而是橋墩老舊，不堪洪水沖刷造成斷裂。
毛治國／交通部長（自由時報，2008.09.16）
砂石濫採，加上台灣河床「年紀輕」，地質還在變動，是造成此一情況主因。
吳進興／公路總局養路組組長（自由時報，2008.09.16）
「河川沖刷才是致命原因」，河川沖刷嚴重，則可能與濫採砂石有關。
黃仲生／台中縣長（ＴＶＢＳ，2008.09.15）
「基本上這條橋本身，跟這個路是屬於省方面在做，比較是屬於中央的。」
「我已經盡量做了，我們也不敢說這個發生這個事情，把它推卸責任也不能這樣做。」
監察院長王建煊說斷橋事件會優先調查有無缺失。既然這位仁兄都願意在「追殺陳水扁」之外挪一點力氣調查看看，那麼就請媒體朋友多跑跑中南部，別老是在台北吹冷氣吧！
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